GSTA系列一氧化碳/二氧化氮气体变送器提供了一个强大的，低成本的替代方案，独立车库通风控制包。
随着世界各地城市的不断增长，对停车的需求成为新的商业和市政建筑计划的组成部分。许多建筑设计师正在寻找方法，在有限数量的房地产中提供足够的停车位。这样做的两个新趋势是封闭停车场和混合用途停车场。这两种设计都试图为用户提供一种舒适的停车方式，所有这些都是在接近最终目的地的时候。这意味着停车设施与商业或住宅建筑不分开，而是合并成一个建筑结构。由于这种整合，出现了两个主要问题。我们如何在离建筑物人口密集地区如此近的地方通风车辆排放的有害废气，这些地方需要清洁空气，我们如何以最节能的方式做到这一点？Dwyer系列gsta一氧化碳/二氧化氮气体发射器为任何楼宇自动化系统提供必要的感官输入，以高效和低成本的方式解决这一难题。
起初，人们认为，仅仅运行通风风扇是最好的解决方案。虽然这种方法确实消除了汽车尾气中的有害成分，但它也相当昂贵；因为一个人在不停地运行风扇，并且可能会排放加热或冷却的空气。独立的车库通风系统后来被开发，以控制风扇，使他们只运行时，需要。这些系统有一个主控制器和多个CO和/或NO2传感器，安装在整个车库，用于测量车辆排放的有害气体的浓度(CO是汽油燃烧的副产品，NO2是柴油燃烧的副产品)。当车辆运行时，这些气体的浓度会增加，感应器会让主控制器知道如何运行送进新鲜空气的风扇，直到该浓度恢复到安全水平为止。虽然这些系统对于独立的车库应用来说是足够的，但它们通常成本很高，并且与楼宇自动化系统的互联性有限。
与GSTA系列，控制集成商和建筑设计师现在有健壮和成本效益的CO和NO2传感器，将发送一个可选择的4-20 mA，0-10 VDC，或0-5 VDC发射机信号回到楼宇自动化系统。这样可以灵活地控制通风风扇的类型，使系统能够设计得最适合建筑物的需要，提供健康的环境，同时也尽可能节省能源。
控制工程，一个霍尼韦尔ACI出德福林，WI，是一个完美的机会，为GSTA安装在一个市政车辆储存设施在麦迪逊，威斯康星州。这座大楼容纳了一些城市使用的各种车辆，如自卸卡车、挖土机和卡车。控制工程的任务是提供一个系统，使设施在寒冷的冬天保持舒适，同时也确保良好的空气质量，因为车辆进出封闭的空间，有时在热身时空转一段时间。控制工程安装了一个霍尼韦尔控制系统和加热单元，以及阻尼器和风扇控制装置，将从6个gsta-C CO变送器和6个gsta-N NO_2变送器中排出输入信号。
总之，该系列GSTA适合在车库通风控制中日益增长的CO和NO2变送器的应用需求。内部传感器是可更换的，以提供轻松的现场升级，而不必更换整个单元。
